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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从5G、5G-A到6G，新一代通信网加速到来

　　从5G、5G-A到未来6G，新一代通信网正持续迭代升级。不同于大众熟知的5G高速下载能力，5G-A最大突破是大幅提升数据上行能力。

　　当前，浙江杭州率先落地规模化5G-A应用，智慧景区、机器人测试等场景实现商用落地，标志着我国正式进入5G-A千兆上行新时代。

　　全国首个5G-A智慧景区落地杭州

　　杭州西溪湿地是热门景区，单日最高客流量可达7万人次，游客直播、高清视频、智能终端密集使用，对网络上行能力提出极高要求。

　　如今景区内，智能导游机器人、配送机器狗常态化上岗。机器人实时对话交互、动态采集周边视觉环境数据，所有信息均需要快速上传云端处理，依托的正是景区全新部署的5G-A网络。景区共部署46个5G-A基站，实现10平方公里全域连续覆盖。这里已建成全国首个5G-A×AI大上行示范区。

　　中国移动浙江公司规划技术部5G技术专家徐林忠告诉记者，5G-A网络上行峰值速率可达1Gbps左右，从原来“百兆上行”提升到了“千兆上行”。

　　优质的网络体验也收获游客一致好评。不少游客直言在这里上网十分顺畅，日常视频通话毫无压力，对比其他热门景区人流高峰期网络卡顿、掉线的情况，这里全程游玩体验流畅舒心。

　　突破瓶颈

　　5G-A撑起机器人“智能大脑”

　　杭州双浦有一处室外机器人测试训练场，各类机器人在此进行复杂场景下的运动测试。

　　技术人员介绍，每台机器人在运动时都要上传大量数据到后台。在5G网络下，如果超过20台机器人同时作业，回传的画面就有可能出现卡顿，操作指令下达后，机器人的反应会出现延迟。而现在，5G-A网络可以实现毫秒级时延，云端大脑的决策指令可以瞬间下达。

　　借助5G-A网络，现场人形机器人能完成全自主行走、敏捷避障等动作。即使数百台这样的机器人在同一区域内协同作业，网络也不会拥堵。

　　目前该测试场已有20~30款机器人入驻测试，覆盖4600平方米核心测试区及1500亩原生态测试场景。依托5G-A大上行能力，机器人可实时回传高清视觉画面、深度导航数据，为智能机器人迭代升级、规模化商用筑牢网络基础。

　　目前，当地的电信运营商已在双浦镇划定的5平方公里范围内部署了超10个5G-A大上行基站，为机器人测试提供网络支撑。

　　今年，浙江省目标累计建成5G-A基站2.8万个。围绕AI、智能制造、低空经济等不同创新场景差异化需求，5G-A还能实现超轻量化、通感一体等不同功能。

　　数读中国新基建

　　双万兆时代加速到来

　　小小基站，撑起万物智联大时代。如今我国已建成全球规模最大、技术最领先的信息通信网络，实现县县通千兆、乡乡通5G，新基建布局持续领跑全球。

　　一组硬核数据可以看懂新一代通信网的超强实力：

　　全国5G基站总数达495.8万个，每3个手机用户就有2人使用5G网络；

　　全国光缆线路总长7499万公里，筑牢全域高速网络底座；

　　5G-A网络已覆盖全国330座城市，规模化商用全面铺开；

　　86个城市的168个小区、工厂和园区，已开展万兆光网试点部署。

　　“十五五”时期，我国还将建设50万个5G-A基站，以及用于万兆光网的100万个高速无源光网络端口，“双千兆”网络正向“双万兆”演进。随着6G、下一代互联网等前沿技术加速布局，万物智联、空天地一体的时代，将加速到来。

　　硬核赋能

　　新基建拉动万亿级经济增长

　　按照“十五五”规划纲要，我国持续适度超前建设新型基础设施，完善新一代信息通信网络。

　　中国信息通信研究院副院长王志勤表示，我国正持续推动双千兆网络普及、5G-A与万兆光网深度落地，推进通信技术与AI双向赋能，优化全域通信网络架构。同时统筹卫星互联网布局，全方位完善新一代信息通信基础设施。

　　据测算，仅5G商用的前五年，就直接带动经济总产出约5.6万亿元，间接带动总产出约14万亿元。专家认为，推进新一代通信网络建设，对挖掘内需和经济增长的带动作用明显。

　　新一代通信网，全面带动网络设备、智能终端、核心芯片、测试仪器等产业链升级，同时赋能工业互联网、智能制造、智慧城市、智慧家庭等领域创新发展。

　　在新一代通信网当中，作为“十五五”前瞻布局的未来产业，6G技术目前也备受行业关注。按照移动通信技术“十年一代”的演进规律，6G有望在2030年前后迎来正式商用；预计到2035年，有望培育形成万亿元级的产业及应用。

　　从5G普及、5G-A千兆上行落地，到6G前瞻布局、空天地一体化组网，新一代通信新基建正持续织密数字底座，赋能千行百业数智化转型。

刚刚官方渠道披露重要信息从5G、5G-A到6G，新一代通信网加速到来

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春节假期刚过，一批节能减排的重点工程陆续取得新进展。

近日，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划于本月底交付使用。

这艘船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶。而它的独特之处在于，它不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。这一技术的应用，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。

上海中远海运重工有限公司高级项目经理徐晓华：这个高塔其实就是碳捕捉的一个收集和洗涤塔，贴着绿色标签的这个管路就是废气的入口。通过风机把废气带到洗涤塔里面，洗涤塔里有一些吸附剂，会把废气里面的碳氢化合物捕捉出来，这样出去的废气就是碳排放量比较少的废气了。

海上油气作业每年会产生大量的二氧化碳，据统计，2023年，全球海上油气生产加工作业共排放约3800万吨二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能将增加到近5000万吨。

碳捕集和封存设备为海上油气生产加工作业的减排提供了更大的可能，也为全球碳达峰碳中和目标提供了新的解决方案。【编辑:邵婉云】

屏南县农村信用合作：联社合计被处以110万元罚款